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Parabolica o multifoglia?

Due costruzioni per lo stesso compito. Riconoscerle aiuta a chiedere il ricambio giusto.

Balestra parabolica: due foglie rastremate e distanziate

Parabolica

Poche foglie, a spessore variabile, che si toccano solo alle estremità e al centro. Più leggera e con meno attrito tra le foglie: è la soluzione di serie sulla maggior parte dei veicoli recenti.

Balestra multifoglia: pacco di foglie a contatto, di lunghezza decrescente

Multifoglia

Molte foglie a spessore costante, di lunghezza decrescente, a contatto tra loro. Robusta e facile da riparare foglia per foglia: tipica dei mezzi da lavoro, dei rimorchi e dei veicoli d'epoca.

Occhio di una foglia madre, dettaglio

Dove le trovi

Non sai quale ti serve?

Manda il modello del veicolo o una foto della balestra: ti diciamo noi cos'è e cosa serve.